Tesla está recortando alrededor de 200 puestos de trabajo de Autopilot y cerrando una oficina en San Mateo, California

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Tesla está cerrando su oficina en San Mateo, California, y eliminando aproximadamente 200 puestos de trabajo allí, confirmó CNBC, como parte de un esfuerzo más amplio de reducción de costos en la compañía de vehículos eléctricos.

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En las instalaciones de San Mateo, se encargó a cientos de empleados que etiquetaran videos de los automóviles de la empresa para mejorar sus sistemas de asistencia al conductor, comercializados como Autopilot. Bloomberg fue el primero en reportar cierres de oficinas y despidos.

Dos empleados afectados por los despidos le dijeron a CNBC el martes que sabían que el contrato de arrendamiento de Tesla estaba a punto de expirar. Los activistas pidieron no ser identificados ya que no estaban autorizados a hablar sobre el asunto.

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Tesla, que aún no ha cumplido su promesa de tecnología robótica, anteriormente trasladó a muchos de sus empleados de datos de Autopilot a su ubicación en Palo Alto, California. La compañía también está contratando y capacitando equipos de anotación de datos en Buffalo, Nueva York. Los empleados dijeron que algunos de los empleados de la oficina de San Mateo habían entrenado a los equipos en Buffalo.

Los trabajos típicos de anotación de datos en Tesla incluyen identificar y describir objetos en clips cortos que fueron capturados por cámaras y sensores en vehículos Tesla. A veces se necesitan etiquetadores de datos para identificar objetos superpuestos, como una rueda frente a un bordillo o un peatón que obstruye la vista completa de una señal de alto. Se evalúan sobre la base de cuántos clips pueden anotar con precisión en un corto período de tiempo.

La mayoría de los desarrolladores de asistencia al conductor y sistemas de conducción automatizada subcontratan al menos parte de su trabajo de etiquetado de datos a empresas como Mechanical Turk de Amazon, CloudFactory, Hive AI y Apen.

Un empleado le dijo a CNBC que la mayoría de los empleados de San Mateo esperaban mudarse a Palo Alto u otra oficina, pero no perder sus trabajos.

CNBC también obtuvo una grabación de audio de una reunión el martes durante la cual un gerente informó a los equipos de datos del piloto automático de Tesla sobre los despidos.

“Sabías que nuestro contrato de arrendamiento vencía aquí en San Mateo”, dijo el gerente. Les dijo a los empleados que la empresa hizo todo lo posible para trasladar a todo el equipo de Autopilot de la oficina de San Mateo a la nueva ubicación en Palo Alto.

“Desafortunadamente, no pudimos”, dijo. «Entonces, ¿qué significa que tenemos una reorganización y su posición se ve afectada?»

En la reunión se les dijo a los empleados que se les pagaría la totalidad de los próximos 60 días, pero que el 28 de junio sería su último día laboral. Inmediatamente se les pidió que dejaran sus computadoras portátiles y sus credenciales en sus escritorios, y se les informó que recibirían correos electrónicos con información sobre indemnizaciones por despido y beneficios en sus bandejas de entrada.

Se espera que el paquete de indemnización incluya compensación y dos meses adicionales de beneficios en función de la cantidad de años en la empresa, lo que extiende la cobertura hasta el 31 de octubre.

Como informó anteriormente CNBC, Tesla está en medio de un recorte de aproximadamente el 10% de su fuerza laboral asalariada. Sin embargo, planea agregar más trabajadores por hora con el tiempo.

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en una entrevista publicada la semana pasada que las nuevas fábricas de Tesla en Texas y Berlín estaban perdiendo «miles de millones de dólares» en parte debido a interrupciones en la cadena de suministro que podrían aumentar la producción en ambas instalaciones de la compañía. la capacidad se vio obstaculizada.

“Tanto las fábricas de Berlín como las de Austin son enormes hornos de dinero en este momento”, dijo Musk. Entrevista Grabado el 30 de mayo con un club de fans aprobado por una empresa llamada Tesla Owners Silicon Valley. “Debe ser como el sonido de un gran rugido que es el sonido del dinero en llamas”.

reloj: Musk describe las nuevas fábricas como «enormes hornos de dinero»